Ryanair – имя, нарицательное для бюджетных авиаперелетов и не менее известного благодаря своему эксцентричному CEO, Майклу О’Лири. Его провокационные заявления и нестандартные подходы к ведению бизнеса давно стали легендой. Но мало кто знает о его не менее необычном опыте в сфере такси. История гласит, что О’Лири однажды основал компанию по предоставлению услуг такси, в распоряжении которой имелся всего один автомобиль, один водитель и… один клиент.
Конечно, это не был полноценный бизнес-проект в обычном понимании этого слова. За этим действием скрывалась определенная стратегическая цель, основанная на иронии и демонстрации неэффективности неэффективных бизнес-моделей. О’Лири, известный своей способностью находить нестандартные решения и критиковать конкурентов, использовал этот необычный эксперимент для иллюстрации собственных взглядов на рационализацию и оптимизацию затрат. Он наглядно показал, насколько неэффективно управлять компанией с минимальными ресурсами и высокой ценой за единицу услуги, подчеркивая, таким образом, преимущества масштабируемости и оптимизации, которые легли в основу успеха Ryanair.
Сам по себе факт существования компании с одним автомобилем, одним водителем и одним клиентом – это яркий пример нетрадиционного подхода к маркетингу и привлечению внимания общественности. Это своего рода перфоманс, продемонстрировавший не только нестандартность мышления О’Лири, но и его умение использовать необычные методы для достижения своих целей. Он мастерски превратил простую идею в эффектный PR-ход, приковав внимание СМИ и общественности к своей персоне и компании Ryanair.
О’Лири, безусловно, мастер провокаций. Его заявления нередко вызывают бурные дискуссии, но именно это и делает его фигурой, привлекающей внимание. Эта тактика, при всей своей неоднозначности, эффективна: она генерирует бесплатную рекламу и укрепляет узнаваемость бренда Ryanair. И история с компанией такси – лишнее тому подтверждение.
Помню, как-то раз я сам оказался участником необычной ситуации, связанной с… ну, скажем так, несовершенством бюджетных авиаперелетов. Заказал билеты Ryanair в Рим, прилетел, а багажа моего нет. Сотрудники аэропорта разводили руками, О’Лири в досягаемости не был. Зато в аэропорту я встретил пожилого итальянца, который, как оказалось, был большим поклонником О’Лири и его скандальных высказываний. Он начал рассказывать мне анекдоты про О’Лири, и, представьте себе, мы провели целый час, смеясь над этими историями, пока мой багаж, наконец, не объявился. Багаж, к слову, оказался у какой-то семьи из Дублина, которые, судя по всему, по ошибке забрали его с ленты.
В другой раз, я летел рейсом Ryanair в Лондон. Задержка была часа на три. В ожидании, мы с моими попутчиками – молодая пара из Германии и семья с двумя шумными детьми – решили сыграть в карты. Играли на… конфеты из Duty Free. Семья с детьми, естественно, выиграла. Детям радость, взрослым – повод отвлечься от неудобств бюджетного перелета. Вся эта ситуация показалась мне невероятно забавной – иронично, ведь именно за подобный подход к комфорту пассажиров часто критикуют Ryanair, а тут сами пассажиры приспосабливаются к обстоятельствам с юмором.
Эти истории иллюстрируют, насколько непредсказуемым и ярким может быть опыт, связанный с Ryanair. Не всегда гладко, но непременно запоминается. А сам О’Лири, со своими неординарными решениями и заявлениями, остается одним из самых незабываемых персонажей в мире бизнеса.
