Насколько эффективна звукоизоляция?

Звукоизоляция – это тема, которая волнует меня не только как заядлого путешественника, постоянно сталкивающегося с разными уровнями шума в отелях и хостелах, но и как человека, ценящего тишину и покой. Эффективность звукоизоляции, скажу я вам, вещь крайне субъективная.

Насколько же она эффективна на практике? В моем опыте, хорошо выполненная звукоизоляция способна творить чудеса. Представьте: шумная вечеринка за стеной – а вы спите, как убитый. Именно так работала звукоизоляция в одном из моих любимых отелей в Стамбуле. Это не просто маркетинговый ход – звукоизоляционные решения действительно снижают уровень шума на 60-80%, а это ощутимо.

Однако важно понимать нюансы.

Материалы имеют значение: Качество звукоизоляционных материалов – ключ к успеху. В дешевых отелях часто экономят на этом, что сказывается на качестве сна.
Профессиональный монтаж: Не менее важен профессиональный монтаж. Даже самые лучшие материалы не будут работать на 100%, если установлены неправильно.
Тип стены: Как правильно подмечено, межквартирные стены – главная линия обороны от шума. В старых зданиях, где стены тоньше, проблема может быть куда серьёзнее, чем в новостройках. Я столкнулся с этим в одном из старых отелей Рима – там даже звукоизоляция не помогала полностью избавиться от уличного шума.

Кстати, интересный факт: эффективность звукоизоляции зависит не только от толщины стены, но и от ее материала и конструкции. В некоторых дорогих отелях используют многослойные конструкции стен, включающие в себя различные звукопоглощающие материалы.

На Каком Поле Боя Не Было Кампании?

Частотный диапазон: Звукоизоляция не одинаково эффективна для всех частот. Низкочастотные звуки (например, бас от музыки) проникают сквозь стены гораздо легче, чем высокочастотные.
Пути передачи звука: Звук может проникать не только через стены, но и через окна, двери, инженерные коммуникации. Поэтому важно комплексно подходить к вопросу звукоизоляции, уделяя внимание всем возможным путям проникновения шума.

В общем, звукоизоляция – это инвестиция в комфортный сон и отдых. Но, как и с любым другим строительным элементом, качество напрямую зависит от выбранных материалов и профессионализма исполнения.

Какой уровень звука считается смертельным?

Значения уровня шума, опасные для жизни, зависят от времени воздействия. 130 децибел – это уже ощутимая боль, как от удара. Представьте рев реактивного двигателя на взлёте – примерно столько. Находясь рядом с таким источником звука даже недолго, можно получить серьёзную травму слуха, а продолжительное воздействие может привести к необратимым последствиям. 150 децибел – это уже потеря сознания, что фактически является началом смертельной опасности. Это сравнимо со взрывом гранаты неподалёку. Смертельный уровень шума, 180 децибел, практически не встречается в обычной жизни, это уже уровень взрыва ракеты или мощнейшего промышленного оборудования в непосредственной близости. Защитить себя от такого уровня шума практически невозможно. Важно помнить о накопительном эффекте: постоянное воздействие даже относительно слабого шума (выше 85 децибел) постепенно ухудшает слух. В походе стоит избегать длительного нахождения рядом с громкими водопадами или мощной техникой. Даже громкая музыка в наушниках может со временем серьёзно повредить слух.

Сколько стоит шумоизоляция на всю машину?

Шумоизоляция автомобиля – это как хорошая палатка в походе: чем комфортнее, тем приятнее путешествие. Стоимость зависит от класса машины и выбранных материалов. Я использовал Шумофф – неплохой вариант. Цены ориентировочные, могут меняться в зависимости от региона и конкретного сервиса.

Малый класс: базовая обработка от 25 000 р., полная – от 35 000 р. Экономичный вариант, но эффект будет скромнее, чем в более дорогих классах. Аналогично хорошей, но лёгкой палатке — со своей задачей справится, но без излишеств.

Средний класс: базовая – от 29 000 р., полная – от 55 000 р. Здесь уже ощутимая разница, похоже на комфортную палатку средней ценовой категории – надёжно, функционально.

Бизнес-класс: базовая – от 39 000 р., полная – от 90 000 р. Максимальный комфорт, как в роскошной кемпинговой палатке. Стоит дороже, но тишина и уют будут на высшем уровне.

Паркетники и минивэны: базовая – от 45 000 р., полная – от 120 000 р. Из-за большего размера кузова цена выше. Вспомните огромную семейную палатку, вмещающую всю компанию – и цена, и комфорт соответствующие.

Важно учитывать, что «полная» шумоизоляция включает обработку гораздо больших площадей, чем «базовая». Разница может быть очень существенной по уровню комфорта. Перед заказом уточняйте детали работ и используемые материалы. Как и перед походом – нужно тщательно спланировать маршрут (в данном случае — план шумоизоляции) и собрать необходимое снаряжение (материалы).

Сколько стоит закатать машину в шумоизоляцию?

Закатать машину в шумоизоляцию – удовольствие не из дешевых, особенно если речь о материалах Шумофф. Цены сильно зависят от класса авто и объема работ. Для малолитражки готовьтесь выложить от 25 000 рублей за базовую обработку, а полная шумоизоляция обойдется уже от 35 000 рублей. Средний класс – от 29 000 и до 55 000 рублей соответственно. Бизнес-класс существенно дороже: базовая обработка от 39 000, полная – от 90 000. Самые большие и сложные в обработке паркетники и минивэны потребуют минимум 45 000 рублей за базовую шумоизоляцию и от 120 000 рублей за полную. Обратите внимание, что это только стоимость материалов. Цена работы мастеров не включена, и она может варьироваться в зависимости от региона и мастерской. Поэтому, советую обзвонить несколько сервисов и сравнить предложения, уточнив, что входит в «базовую» и «полную» обработку. Экономия на материалах может привести к некачественному результату и лишним затратам в будущем. Также узнайте о гарантиях на работы и используемые материалы. И помните, качественная шумоизоляция – это ощутимый плюс к комфорту во время длительных поездок, особенно в условиях плохих дорог или интенсивного движения.

На сколько тяжелеет машина после шумоизоляции?

Шумоизоляция – это путешествие, подобное долгому вояжу по извилистым дорогам мира. Вы вкладываете средства, получая тишину и комфорт, сравнимый с отдыхом в уютном отеле после насыщенного дня, проведенного в шумном мегаполисе. Но подобно тому, как багаж увеличивает вес вашего рюкзака, шумоизоляция добавляет массу вашему автомобилю.

Сколько же прибавит в весе ваш железный конь? Ожидайте прироста примерно в 40-50 кг. Это сопоставимо с весом нескольких больших чемоданов, которые вы везли бы с собой, путешествуя по экзотическим странам. Важно отметить, что эта масса распределяется преимущественно по полу кузова, поэтому вы вряд ли почувствуете заметное изменение в управляемости, подобно тому, как вы не ощущаете лишнего веса, равномерно распределенного в большом туристическом автобусе.

Однако, есть нюанс: увеличение веса, хоть и незначительное, влияет на расход топлива. Подготовьтесь к увеличению примерно на 2%. Это можно сравнить с необходимостью заправки на чуть большую сумму – мелочь, если учесть комфорт и тишину, приобретенные в результате шумоизоляции. Представьте себе долгую поездку в тишине, подобную спокойному путешествию на поезде через бескрайние равнины, вместо постоянного шума дорожного движения, сравнимого с суматохой переполненного рынка в Стамбуле.

Повышение комфорта: Забудьте о надоевшем шуме двигателя и дороги, наслаждаясь тишиной, подобной спокойствию буддийского храма в горах.
Увеличение веса: Примерно 40-50 кг, равномерно распределенных по полу.
Повышение расхода топлива: В среднем на 2% — минимальная цена за приобретенный комфорт.

Сколько дб поглощает перекрытие?

Звукоизоляция – это вещь, о которой я много думал, путешествуя по миру. В шумных гестхаусах Юго-Восточной Азии или тихих отелях в Альпах – везде важна возможность выспаться. Поэтому вопрос, сколько децибел поглощает перекрытие в вашей квартире, невероятно актуален.

Согласно строительным нормам (и да, они с 1983 года практически не менялись!), минимальный нормативный уровень звукоизоляции Rw межквартирных перекрытий должен составлять 54 дБ. Это значит, что перекрытие должно снижать уровень шума минимум на 54 децибела. Звучит неплохо, но на практике…

На практике многое зависит от качества исполнения. Я бывал в домах, где звукоизоляция была куда лучше заявленного минимума, а были и такие, где шум сверху был слышен, как будто соседи живут у вас в комнате. Поэтому 54 дБ – это лишь нижняя планка.

Факторы, влияющие на реальную звукоизоляцию:
Материал перекрытия (железобетон, дерево и т.д.)
Толщина перекрытия
Наличие и качество звукоизоляционных материалов (например, минеральной ваты)
Качество монтажных работ
Наличие виброизоляции инженерных коммуникаций

Помните, что звук распространяется не только через перекрытия, но и через стены, а также инженерные коммуникации (трубы, электропроводка). Поэтому, даже если перекрытия соответствуют норме, это не гарантирует абсолютной тишины.

Что делать, если звукоизоляция недостаточна?
Проведите аудит звукоизоляции – определите источники шума.
Обратитесь к специалистам по звукоизоляции. Они предложат решения, учитывающие особенности вашей квартиры.
Продумайте дополнительную звукоизоляцию: например, использование ковров, специальных покрытий для стен и потолков.

В итоге, 54 дБ – это не гарантия комфорта, а лишь минимальный стандарт. Для комфортной жизни желательно стремиться к более высоким показателям звукоизоляции.

Какой эффект дает шумоизоляция автомобиля?

Шумоизоляция – это не просто тишина в салоне, это еще и защита от экстремальных условий! Представьте: зимний поход, загруженный внедорожник, а утром – ледяной панцирь на капоте. Отдирать его – занятие не из приятных, краска рискует пострадать. А шумоизоляция уменьшает разницу температур между капотом и внешней средой. Это значит меньше конденсата, меньше льда и, следовательно, меньше проблем с ЛКП. Это как надежный спальник в походе – защищает от неблагоприятных условий и сохраняет ценное снаряжение (в данном случае – кузов авто) в целости.

Важно: эффективная шумоизоляция часто включает в себя материалы с теплоизолирующими свойствами. Это особенно актуально при длительных поездках в условиях низких температур или сильной жары. Сравните это с многослойной одеждой в походе – каждый слой выполняет свою функцию, а вместе они обеспечивают оптимальный комфорт и защиту.

Так что, правильная шумоизоляция — это не только комфорт в дороге, но и долговечность вашего «железного коня», важного элемента в любых приключениях.

Сколько см съедает шумоизоляция?

Друзья, задумываясь о тишине в своих скромных жилищах, помните, что шумоизоляция – это не только благодать, но и жертва. В тесных апартаментах, где каждый сантиметр на счету, важно взвесить все «за» и «против».

Классическая конструкция звукоизоляции – это многослойный «сэндвич»: мембрана, минеральная вата и гипсокартон. И вот тут начинается самое интересное. Каждый такой «сэндвич» на стене «съедает» примерно 10–12 сантиметров драгоценного пространства. Представьте себе, в небольшой комнате это ощутимо! Путешествуя по миру, я видел множество удивительных жилищ, но ни одно не обходилось без компромиссов.

Поэтому, прежде чем браться за инструменты, подумайте:

О размерах помещения: стоит ли жертвовать такой площадью ради тишины?
Альтернативных методах: порой достаточно заменить окна или двери, чтобы добиться заметного эффекта.
Звукопоглощающих материалах: они занимают меньше места, чем многослойная изоляция.

Помните, что экономия пространства – это тоже важная часть путешествия по жизни, а комфортная тишина – лишь один из этапов.

Сколько стоит шумка в машину?

Сколько стоит укротить дорожный рев? Вопрос, волнующий каждого путешественника, ценящего комфорт. Цена шумоизоляции автомобиля зависит от выбранного уровня «экспедиционной подготовки»:

Шумоизоляция «Лайт» (пол, арки изнутри, двери): Базовый уровень, как лёгкий рюкзак на короткий маршрут. Ожидайте затрат в 15000-20000 рублей. Заметно снизит шум от колес, но не ждите полной тишины. Идеально для тех, кто ищет бюджетный вариант.

Шумоизоляция «Стандарт» (пол, арки изнутри, двери, багажник): Аналог средней по сложности экспедиции. Здесь уже обрабатывается и багажник, что важно для перевозки грузов, создающих дополнительный шум. Стоимость – 20000-25000 рублей или 25000-35000 рублей в зависимости от материала.

Шумоизоляция «Премиум» (пол, арки, двери, багажник, потолок): Полная шумоизоляция, подобная комфортабельному путешествию на поезде. Максимальное снижение шума, вибрации и проникновения холода. Подготовьтесь к расходам в 35000-45000 рублей или 40000-50000 рублей, в зависимости от марки автомобиля и используемых материалов. STP Premium – один из вариантов материалов, гарантирующих высокое качество.

Важно помнить, что окончательная цена зависит от марки и модели автомобиля, а также от выбранных материалов. Залог удачного «путешествия» – тщательный выбор исполнителя работ.

Сколько кг добавляет шумоизоляция?

Задумался, сколько же прибавит в весе мой железный конь после «шумки»? Оказывается, до сотни килограмм – вполне реально! Представьте себе рюкзак на 100 кг – это как тащить на спине пару средних медведей!

100 кг – это серьезно! Это как перетаскивать полный комплект снаряжения для недельного похода в горы, включая палатку, спальник, еду и воду. Причем, это только вес дополнительной «шумки».

Причина такого веса – в использовании тяжелых материалов, например, битумных. Это как таскать с собой кирпичи вместо пенопласта. Конечно, эффективность шумоизоляции будет выше, но цена – избыточный вес.

Альтернатива: Можно использовать более легкие материалы, например, специальные вибродемпферы или акустические панели из вспененных полимеров. Они легче, но их эффективность может быть немного ниже.
Аналогия с туризмом: Выбор материала для шумоизоляции сходен с выбором снаряжения для похода. Легкое снаряжение – это комфорт и скорость, тяжелое – надежность и, возможно, избыточная прочность.

В итоге, прежде чем начинать шумоизоляцию, стоит взвесить все «за» и «против». Экономия веса на автомобиле – это снижение расхода топлива, улучшение динамики, а также просто удобство.

Проведите расчеты, сколько будет весить каждый слой материала.
Рассмотрите варианты более легких материалов для шумоизоляции.
Помните, что избыточный вес – это не всегда лучше.

Какую толщину шумоизоляции выбрать для авто?

Выбор шумоизоляции для автомобиля – это своего рода путешествие в мир тишины. Опыт многочисленных поездок по разным дорогам мира научил меня, что грамотный подход к этому вопросу — залог комфортного и безопасного путешествия.

Толщина виброизоляции – ключевой момент. Оптимальный диапазон — от 2 до 6 мм. Не стоит думать, что чем толще, тем лучше.

Наиболее нагруженные участки, такие как пол, колесные арки и моторный щит, требуют максимальной защиты. Здесь лучше использовать более толстые листы (до 6 мм) – это как надежный бронежилет для вашего авто, гасящий мощные вибрации, словно преодолевая бездорожье Афганистана.
Для дверей и потолка достаточно тонкого материала (2-3 мм). Излишняя масса здесь ни к чему – это как лишний груз в багажнике, ухудшающий управляемость, особенно на серпантинах Альп. Более легкий материал предотвращает провисание обшивки.

Помните, что эффективность шумоизоляции зависит не только от толщины, но и от качества материала и правильности его укладки. Неправильно установленная даже самая толстая изоляция – это как плохая карта, которая заведет вас не туда. Поэтому, доверьтесь профессионалам, если не уверены в своих силах.

Дополнительный совет: Обратите внимание на дополнительные материалы, такие как поглотители шума. Они работают как звуконепроницаемые «оазисы тишины» в вашем автомобиле, поглощая нежелательные звуки, словно тишина пустыни Сахара.

Откуда больше всего шума в машине?

В автомобиле, особенно старом, источников шума – как звезд на небе. Главный виновник – двигатель. Его вибрации, словно эхо горного обвала, передаются по всему кузову через крепления. Зачастую, это не просто гул, а целый оркестр: скрипы, дребезжания, шорохи. Помните, как на плохих дорогах старого горного серпантина скрипит все вокруг? В машине то же самое, особенно если крепежи двигателя изношены.

Еще один распространенный источник – дешевая пластиковая обшивка салона. Она вибрирует на разных частотах, создавая неприятный резонанс. Представьте, как гремит пустая банка в рюкзаке во время пешего перехода, вот примерно такое же чувство. Иногда помогает просто подложить что-нибудь мягкое под обшивку – кусочек войлока, например. По опыту скажу – необходимо тщательно проверить все крепления передней панели. Если что-то болтается, это гарантированный источник раздражающего шума.

Также шум могут создавать шины, особенно изношенные. Их гул, подобный звуку водопада, проникает в салон и мешает отдыху. Не забывайте о подвеске – стуки и скрипы амортизаторов добавляют в этот шумный симфонический оркестр свои нотки. Проверьте давление в шинах, смажьте шарниры подвески – это поможет снизить шум, как подготовка маршрута уменьшает сложности в походе.

Сколько сантиметров съедает шумоизоляция?

Друзья, собираясь покорять новые акустические вершины, будь то тихая каюта на корабле или уютный уголок в крохотной квартире, помните: звукоизоляция — это не только тишина, но и жертва пространства. В тесных помещениях, где каждый сантиметр на счету, вопрос о целесообразности подобных работ стоит особенно остро.

Типичная конструкция звукоизоляции, напоминающая многослойный пирог, включает в себя мембрану, минеральную вату и гипсокартон. Такой «пирог» уменьшает площадь каждой стены примерно на 10–12 см. Это серьёзная потеря, особенно в условиях ограниченного пространства, сравнимая, скажем, с потерей нескольких ценных сундуков с сокровищами у какого-нибудь пирата!

Поэтому, прежде чем пускаться в это акустическое путешествие, оцените:

Степень необходимого снижения шума. Небольшое улучшение акустики может быть достигнуто другими, менее затратными методами.
Альтернативные варианты. Иногда достаточно заменить окна, уплотнить двери или использовать специальные звукопоглощающие материалы.
Габариты помещения. 10-12 сантиметров – это значительная потеря пространства, особенно в маленьких комнатах. Подумайте, что важнее — тишина или свобода передвижения?

Помните, что экономия пространства в путешествии, как и в жизни, бывает не менее важна, чем комфорт!

Сколько дб безопасно для человека?

За много лет путешествий я повидал немало мест – от шумных мегаполисов до умиротворенных горных деревень. И везде вопрос комфорта, в том числе и акустического, играл важную роль. Оказывается, наши уши гораздо чувствительнее, чем мы думаем. По санитарным нормам, безопасным уровнем шума считается 55 децибел (дБ) днем и 40 децибел (дБ) ночью. Это значит, что длительное воздействие более высоких уровней может серьёзно повредить слух.

Представьте: шепот – примерно 20 дБ, тихий разговор – около 40 дБ, городской транспорт – 70-80 дБ, а концерт рок-группы – и все 110 дБ и выше! Разница колоссальная. В путешествии постоянно сталкиваешься с разными уровнями шума. В шумном отеле в центре города сложно расслабиться, а вот в тихом бунгало на берегу океана сон будет намного крепче и спокойнее. Поэтому, выбирая место для отдыха, обязательно учитывайте этот фактор. Обращайте внимание на отзывы о шуме в отелях или районах, и старайтесь выбирать места с более низким уровнем шумового загрязнения – здоровье дороже.

К слову, постоянное воздействие даже относительно негромкого шума, например, в офисе или дома рядом с оживлённой дорогой, со временем накапливается и может привести к проблемам со слухом. Поэтому важно использовать беруши в шумных местах и стараться создавать более тихую и комфортную обстановку в своём жилище.

Каковы недостатки шумоизоляции автомобиля?

Шумоизоляция авто – это как лишний груз в рюкзаке во время похода. Дополнительный вес, порядка 35-45 кг, заметно снижает динамику и увеличивает расход топлива – аналогично тому, как тяжелый рюкзак замедляет тебя на тропе. Это как тащить лишние килограммы на себе весь путь.

Есть и другие «подводные камни». Повреждение интерьера при неаккуратной установке – как порвать палатку неосторожным движением.

Деформация деталей кузова – это уже серьёзнее, как повреждение рамы рюкзака. Нагрузка распределяется неравномерно, что может привести к проблемам в будущем.

Коррозия – тихий враг, как сырость, проникающая в спальник. Некачественная установка шумоизоляции может создать благоприятную среду для ржавчины, и тогда ремонт обойдется куда дороже, чем поход в мастерскую.

Полезно знать: Эффективность шумоизоляции зависит от качества материалов и профессионализма установщика. Аналогия – хороший спальник защитит от холода, а плохой – заставит мерзнуть.
Интересный факт: Часть шума проникает не только через кузов, но и через колесные арки, двери, и даже моторный отсек. Это как разные источники шума в походе: ветер, река, шаги других туристов.
Перед установкой шумоизоляции оцените реальную необходимость. Иногда достаточно улучшить состояние колес и подвески. Это как правильно подобрать обувь перед походом.
Выбирайте качественные материалы и проверенных установщиков. Помните, что ремонт стоит дороже, чем хорошая профилактика. Это как хорошая подготовка к походу – экономит время и силы.

Сколько веса добавляет шумоизоляция автомобиля?

Распространенное заблуждение о весе шумоизоляции автомобиля в 100 кг – преувеличение. На самом деле, прибавка в весе зависит от выбранных материалов и степени обработки. Представьте, что вы собираетесь в поход: лишний вес – это лишнее усилие. Аналогично, дополнительные килограммы шумоизоляции ухудшают динамику автомобиля и увеличивают расход топлива. Поэтому, перед установкой нужно взвесить все «за» и «против». Оптимальный вариант – выбор качественных, но легких материалов, например, вибродемпфирующих материалов на основе битума или полимеров. Важно также учитывать, что не стоит обрабатывать все поверхности кузова. Прицельная обработка наиболее шумных зон – например, арок колес, потолка и днища – даст значительный эффект при меньшем весе. Эффективность шумоизоляции можно сравнить с выбором правильной палатки для похода: легкая и компактная палатка обеспечит комфорт, не перегружая ваш рюкзак, так же как и грамотно установленная шумоизоляция.

Сколько весит шумоизоляция автомобиля?

Вес шумоизоляции автомобиля – вопрос, волнующий многих, особенно тех, кто, подобно мне, объездил полмира за рулём. От 30 до 100 килограммов – вот разброс, который я наблюдал на разных машинах, от компактных городских автомобилей до полноразмерных внедорожников, на которых я колесил по бездорожью Перу или по автобанам Германии.

Факторы, влияющие на вес:

Класс автомобиля: Чем больше автомобиль, тем больше площадь поверхностей для обработки, следовательно, и больше вес шумоизоляции.
Тип материалов: Используются различные материалы – от лёгких вибродемпферов до более тяжёлых звукопоглощающих материалов. Мой опыт подсказывает, что выбор материалов сильно зависит от климата. В жарком климате применяются более лёгкие, но менее эффективные материалы.
Комплектация: Полная шумоизоляция, включающая обработку капота, багажника, крыши и днища, значительно тяжелее частичной.

Примерный вес элементов:

Двери: До 10 кг на все четыре двери (по 2,5 кг на дверь) – это стандарт для большинства автомобилей. Вспоминая поездку по горным серпантинам в Непале, я могу сказать, что даже эта разница в весе ощутима на крутых подъёмах.

Полезное замечание: Не стоит забывать, что добавление веса влияет на расход топлива. Поэтому, планируя шумоизоляцию, необходимо учитывать этот фактор. Экономия топлива куда важнее в странах с высокими ценами на бензин, например, в Норвегии.

Как звучит 75 дБ?

75 дБ – это как шумно кричащая компания туристов на стоянке, или смех рядом с костром. Представь, ты сидишь на расстоянии вытянутой руки от источника звука. Довольно шумно, но ещё терпимо для длительного нахождения.

Важно: Пролонгированное воздействие звука на этом уровне может привести к утомлению и дискомфорту. Не забывай о берушах, особенно при многодневных походах.

80 дБ – уровень шума, сравнимый с работающим мотоциклом без глушителя (на расстоянии). Или очень громкий крик – например, когда твой напарник обнаружил медведя. В таких условиях без средств защиты слуха находиться длительное время крайне не рекомендуется.

Совет: Для походов в дикой природе используй беруши с шумоподавлением.
Интересный факт: Постоянное воздействие 80 дБ и выше может со временем привести к необратимому снижению слуха.

85 дБ и выше – это уже очень громко! Сравнимо с мощным криком или проезжающим на близком расстоянии грузовиком. В таких условиях без средств индивидуальной защиты слуха находиться категорически запрещено.

На такой громкости страдает не только слух, но и нервная система.
Обрати внимание, что уровень шума зависит от расстояния до источника. Чем дальше, тем тише.

90 дБ – это уровень шума проносящегося мимо грузового поезда. Сильный, резкий и неприятный. Без защиты слуха нахождение рядом с таким источником звука недопустимо.